Купить самосвал в Москве
Совместно с итальянской компанией CANTONI&C S.p.A. в России производится
три серии самосвальных кузовов. Каждая из которых покрывает потребности
большинства потребителей в своем сегменте. Универсальность и широкая гамма опций
позволит выбрать то что нужно заказчику.
![1](/upload/iblock/d9e/фото самосвал легкая серия баннер.png)
![1](/upload/iblock/5b0/самосвал баннер средняя серия.png)
![1](/upload/iblock/bc5/Самосвал тяжелая серия.png)
- Легкая серия (Jolly) – Кузова предназначенные для установки на автомобили полной массой около 6,5 т.
- Средняя серия (Stradale) – Кузова предназначенные для установки на автомобили полной массой от 6 до 26 т.
- Тяжелая серия (Mezzo d`opera) – Кузова для шасси на грузовики полной массой от 33 т. до 50 т.
Описание
В основе конструкции каждого из вариантов кузовов лежит надежный, крепкий надрамник. Он выполнен с многократным запасом прочности и изготавливается индивидуально под каждый автомобиль. Надрамник для самосвала очень важен, поскольку это основа для всей гидравлической части самосвала и основа для поворотного механизма разгрузки.
Все кузова что легкой, что средней, серии обладают возможностью трехсторонней разгрузки.
Вариант исполнения бортов для легкой и средней серии – съемные откидные, замки бортов вертикальные.
Борта для легкой серии алюминий или сталь профилированная.
Средняя серия предполагает стальные усиленные борта.
Для тяжелой серии классическое исполнение – задняя разгрузка, как опция доступна трехсторонняя разгрузка и откидные боковые борта.
Существует два варианта исполнения кузова тяжелой серии – полукруглое сечение кузова и квадратное.
Все кузова что легкой, что средней, серии обладают возможностью трехсторонней разгрузки.
Вариант исполнения бортов для легкой и средней серии – съемные откидные, замки бортов вертикальные.
Борта для легкой серии алюминий или сталь профилированная.
Средняя серия предполагает стальные усиленные борта.
Для тяжелой серии классическое исполнение – задняя разгрузка, как опция доступна трехсторонняя разгрузка и откидные боковые борта.
Существует два варианта исполнения кузова тяжелой серии – полукруглое сечение кузова и квадратное.
Читать далее >
Преимущества
Прочный надрамник
Прочный надрамник выполнен из высококачественной стали с достаточным запасом прочности относительно грузоподъемности автомобиля. Перед окраской подрамник проходит дробеструйную обработку, что гарантирует высочайший уровень коррозийной устойчивости.
Светодиодные габаритные фонари
![](/upload/resize_cache/iblock/1af/400_282_0/Без названия (1).png)
Светодиодные габаритные фонари от ведущих производителей оптики, способствуют безопасности движения, даже в самых суровых условиях.
Крепление к шасси
![](/upload/resize_cache/iblock/c8f/400_282_0/Без названия (1).png)
Крепление к шасси при помощи оригинальных кронштейнов утвержденных ведущими мировыми производителями грузовиков, надрамник закрепляется на автомобиль.
Боковая защита
![](/upload/resize_cache/iblock/eb0/400_282_0/Боковая защита самосвал.jpg)
Боковая противоподкатная защита (для категории С).
Пластиковые подкрылки
![](/upload/iblock/609/Без названия (3).png)
Пластиковые подкрылки с брызговиком и фирменным логотипом на оцинкованных кронштейнах
Индивидуальная маркировка
![](/upload/resize_cache/iblock/e2d/400_282_0/Без названия (2).png)
Индивидуальная маркировка каждого изделия (упрощает подбор запчастей при ремонте)
Гидравлические компоненты
![](/upload/resize_cache/iblock/0ad/400_282_0/Гидравлические комплненты преимущества.jpg)
Гидравлические компоненты лучших импортных поставщиков
Характеристики
Габаритные размеры (м) | длина от 3,5 … 13,6 ширина от 1,6 … 2,54 высота от 0,2 … высота ограничена ПДД |
Грузоподъемность | от 300-400 кг. до десятков тонн |
Внутренний объем (м³) | от 3,5 … 45 |
Оставить заявку
Заполните форму ниже и мы свяжемся с Вами в ближайшее время